F9 เป็นรุ่นสุดท้ายของมาตรฐาน "รถเก๋ง" ของ EMD
ประวัติต้นแบบ
ผู้สร้าง: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
ประเภท AAR: BB
วันที่สร้าง: 1954-1960
จำนวนที่สร้าง: 99 A, 156 B
แรงม้า: 1,750
เครื่องยนต์: 16-567C
ความยาว: 50 ฟุต
1954 โดยทางรถไฟได้เริ่มเคลื่อนตัวออกไปนอกรถจักรแบบ cab-style และได้ย้ายไปอยู่ที่รูปแบบใหม่ "road switcher" ในรูปแบบต่างๆ แต่ด้วยความสามารถในการขับเคลื่อนที่สำคัญของ 567C EMD รู้สึกว่ามีตลาดเหลือเพียงพอที่จะให้ "เกวียนเกราะ" เก่าขึ้นอีกหนึ่งภาพ
เริ่มต้นด้วยการ FT ในปี 1939 รถจักรมีความรับผิดชอบมากขึ้นกว่าคนอื่น ๆ ในการกำจัดไอน้ำระเนระนาดสายการผลิตที่เพิ่มขึ้นของ F พบการทำงานบนทางรถไฟทั่วทวีปอเมริกาเหนือในรูปแบบการให้บริการทุกประเภท รุ่นก่อนที่ F9, F7 ขายได้เกือบ 4000 หน่วยระหว่างรุ่น A และ B แม้ว่าตัวเลขจะเพิ่มขึ้นตามลำดับ แต่รุ่น F ก็ไม่ได้เรียงลำดับตามลำดับเช่น E series
F เดิมยืนสิบสี่ร้อยแรงม้ากับ F3 เมื่อถึงเวลาที่ F9 มาพร้อมพลังก็เพิ่มขึ้นเป็น 1750
โดยทั่วไปถือว่าเป็นแบบจำลองที่ railroaders f ยืนสำหรับการขนส่งสินค้า f และหน่วยบริการขนส่งที่หกรถตู้ระเนระนาด e ระเนระนาด ตัวอักษรมีพื้นฐานอยู่บนแรงม้าตามที่ระบุไว้และเอฟเอสมีสิทธิ์ในการให้บริการผู้โดยสารที่บ้าน หม้อไอน้ำที่เป็นอุปกรณ์เสริมให้ไอน้ำร้อนสำหรับรถยนต์โดยสาร EMD ยังเสนอหัวรถจักรขนาดใหญ่อย่างเคร่งครัดสำหรับการบริการผู้โดยสาร FP9
ต่อมา F9 จะเติบโตได้อีกต่อไปในการให้บริการแบบ dual-mode เฉพาะสำหรับ New Haven ในฐานะ FL9
ถึงแม้ว่า F9 สามารถจัดการกับการกำหนดได้หลายอย่างโดยตัวของมันเอง แต่โดยทั่วไปแล้วพวกเขามักจะดำเนินการเป็นทวีคูณโดยใช้สาย MU ใช้คู่กับชุด "A" อีกชุดหนึ่งเพื่อการเคลื่อนย้ายแบบย้อนกลับได้ง่ายขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องเปิดตู้รถไฟ
สำหรับพลังงานที่เพิ่มขึ้นในราคาที่ต่ำกว่า EMD ได้เปิดตัว F9B หรือ booster units F9s ทั่วไปวิ่งตามชุดสามหรือสี่ตู้รถไฟบนรถไฟขบวน เพื่อหลีกเลี่ยงความต้องการของสหภาพแรงงานที่จำเป็นสำหรับลูกเรือในแต่ละหน่วยหมายเลขรางรถไฟหมายเลข A และ B ของพวกเขาเป็นชุด ABCD หรือชุดค่าผสมอื่น ๆ ของตัวอักษรเพื่อแสดงถึงหน่วยงานที่แตกต่างกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ "หัวรถจักร"
สิ่งที่ F9 ไม่เหมาะสำหรับเช่นรุ่นก่อนเป็นงานที่ต้องใช้การเคลื่อนที่แบบย้อนกลับเป็นประจำหรือสลับกับลูกเรือบนพื้นดิน Railroaders พบว่า แคตตาล็อก แคบของ "switchers ถนน" ใหม่เช่น Alco's RS-3 และ GP7 ของ EMD ที่ใช้งานได้ง่ายกว่ามาก
ภายนอก F9 มีความคล้ายคลึงกับ F7 ข้อแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่งคือการเพิ่มชุดบานเกล็ดอีกชุดหนึ่งไว้ข้างหน้าหน้าต่างบานเลื่อนไปข้างหน้าในแต่ละด้าน ทางเลือกที่ทางรถไฟเลือกเช่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไอน้ำเบรคแบบไดนามิกและรายละเอียดที่เล็กลงบางครั้งอาจทำให้เกิดความสับสนระหว่างชั้นเรียนต่างๆรวมทั้ง F9 ต่อ ๆ ไป
EMD ได้เปิดตัว GP7 แล้วและเร็ว ๆ นี้จะเปิดตัว Geep รุ่น GP9 ตัวที่สอง อนาคตของหัวรถจักรเป็นตัวแทนในตู้ระเนระนาดและ GP9 จะเป็นผู้ขายที่ดีที่สุดของ EMD จนถึงปัจจุบันในขณะที่ F9 ขายตู้ระเนระนาดน้อยกว่า 250 คัน
แม้จะมีตัวเลขต่ำก็ตาม EMD ก็พบผู้ซื้อในเกือบ 20 แห่งทางรถไฟ เพิ่มเติม F9B ระเนระนาดขายราวกับรถไฟใหม่ผสมกับหน่วยของฟลีตส์ F3 F7 รุ่นใหม่ FP9s หรือ หลายคนยังคงดำเนินการอยู่ในพิพิธภัณฑ์และทางรถไฟท่องเที่ยว นอร์โฟล์คใต้ใช้คู่ของตู้รถไฟ F9A สำหรับรถไฟผู้บริหารแม้ว่าจะมีการสร้างใหม่และเปลือยน้อยกว่าความคล้ายคลึงภายนอกกับต้นฉบับ
ทางรถไฟเดิมที่ใช้งาน
- Atchison Topeka และ Santa Fe - 18 A, 18 B
- แนวชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก - 2 A, 2 B
- Canadian National - 0 A, 38 B (สร้างโดย GMD ในแคนาดา)
- แคนาดา - 0 A, 8 B (สร้างโดย GMD ในแคนาดา)
- ชิคาโกเบอร์ลิงตันและควินซี - 10 A, 3 B
- ชิคาโกและทิศตะวันตกเฉียงเหนือ - 0 A, 4 B
- ชิคาโกและร็อกไอแลนด์ - 31 A, 17 B
- Clinchfield - 0 A, 5 B
- โคโลราโดและภาคใต้ - 1 A
- เดนเวอร์และริโอแกรนด์เวสเทิร์ - 4 A, 4 B
- EMD (Demonstrator) - 2 A
- Erie Mining - 5 A, 6 B
- Ferrocarriles Nacionales de México - 10 A, 10 B
- ฟอร์ตเวิร์ ธ และเดนเวอร์ - 1
- Great Northern - 0 A, 6 B
- แคนซัสซิตี้เซาเทิร์น - 2
- Louisiana และ Arkansas - 1 A
- ลุยวิลล์และแนชวิลล์ - 9 A, 4 B
- ถนน Milwaukee - 6 A, 6 B
- Missouri, Kansas, Texas - 0 A, 4 B
- ภาคเหนือของมหาสมุทรแปซิฟิก - 39 A, 32 B
- St Louis & San Francisco - 0 A, 13 B
- Wabash - 1 A
รุ่น
F9 เป็นหนึ่งในรถไฟจำลองที่พบมากที่สุดในตลาด เป็นเส้นที่ราบเรียบและดูดีมีเสน่ห์ดึงดูดใจ และเนื่องจากมีถนนหลายสายจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะหาต้นแบบที่เป็นที่นิยม พวกเขายังทำให้ราคาไม่แพงในการปั้นและตกแต่งเพื่อให้หัวรถจักรนี้เป็นตัวเลือกที่นิยมมากสำหรับชุดสตาร์ทในเครื่องชั่งจำนวนมาก
รายการรุ่นที่มีอยู่ด้านล่างมีการผลิตทั้งหมดที่ฉันสามารถค้นหาได้ในขณะนี้ โมเดลมีตั้งแต่ชุดของเล่นรถไฟดิบไปจนถึงแบบจำลองขนาดละเอียด เป็นไปได้ว่ารูปแบบเพิ่มเติมโดยเฉพาะอย่างยิ่งการนำเข้าทองเหลืองได้รับการพร้อมใช้งานในอดีต ตู้ระเนระนาดที่ระบุในที่นี้ยังมีการผลิตโดยทั่วไปในชุดการผลิตที่ จำกัด ดังนั้นความพร้อมใช้งานจะแตกต่างกันออกไป สำหรับเครื่องชั่งที่ F9 ไม่สามารถใช้งานได้ F7 ควรเริ่มต้นด้วยรายละเอียดหรือทดแทนตามความเป็นจริง
N ชั่ง: Bachmann , Intermountain, Life Like, Kato
HO Scale: Athearn, Bachmann, Cary (Bowser), Intermountain, PEMCO, Roco, Stewart
O เครื่องชั่ง: Atlas - O