MP15DC เป็นหนึ่งในข้อเสนอล่าสุดของ EMD
ประวัติต้นแบบ
ผู้สร้าง: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
ประเภท AAR: BB
วันที่สร้าง: 1974 - 1980
จำนวนที่สร้างขึ้น: 338
แรงม้า: 1,500
เครื่องยนต์: 645E-12
ความยาว: 48 ฟุต 8 นิ้ว
MP15DC ประสบความสำเร็จใน SW1500 ในสายการผลิต "switcher" ยาวของ EMD ด้วยรถแท็กซี่ที่ติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของโครงและปล่องหุ้มยาวเหนือเครื่องยนต์ทำให้ตู้รถไฟเหล่านี้มีทัศนวิสัยที่ดีขึ้นสำหรับวิศวกรเมื่อทำงานร่วมกับลูกเรือบนพื้นดินในระหว่างการเปลี่ยน
เช่นเดียวกับรุ่น SW1500 ชุด MP15 ถูกออกแบบมาสำหรับการเปลี่ยนแบบดั้งเดิมที่พบในการขนส่งสินค้าหลาและอุตสาหกรรมรวมถึงการให้บริการแบบ over-the-road นี้ทำให้พวกเขาเหมาะสำหรับสายสาขาการถ่ายโอนสนามและชาวบ้าน แม้ว่าจะหายากพวกเขาสามารถแม้แต่จะหยิกตีบนถนนปกติ freights ถ้าจำเป็น
MP15DC มีลักษณะคล้ายกันมากกับรุ่น SW1500 แต่มีขนาดใหญ่และมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย เมื่อเปลี่ยนสภาพถนนแล้ว MP15DCs ทั้งหมดก็ขี่รถบรรทุก Blomberg B ของ EMD แทน AAR หรือ Flexicoils ที่ใช้กับ SW1500s
เมื่อนำมาใช้ครั้งแรก MP15DC เป็นที่รู้จักอย่างง่ายๆว่าเป็น MP15 ในปีค. ศ. 1975 EMD ได้เปิดตัว MP15AC ซึ่งใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแทนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การกำหนด MP15DC ถูกสร้างขึ้นในเวลานั้นเพื่อแยกความแตกต่างทั้งสอง ซึ่งแตกต่างจากตู้ระเนระนาดภายหลังที่ใช้มอเตอร์ฉุด AC (เช่น SD70ACe ทั่วไป) ทั้ง AC และ DC รุ่น MP15 ใช้มอเตอร์แรงฉุด DC เช่น GP38AC ที่แนะนำในปี 1970
การผลิตรุ่น DC ต่อเนื่องจนถึงปี พ.ศ. 2523 ภาพสุดท้ายของชุด MP ถูกส่งไปในปีพ. ศ. 2527 นี่เป็นตัวอย่างสุดท้ายของประเภทสวิทเซอร์จาก EMD กับหน่วยที่อายุน้อยที่สุดในขณะนี้อย่างน้อยสามสิบปีเก่าจำนวนมากใกล้วัยเกษียณ บริษัท เช่าซื้อรถจักรเช่น Larry's Truck and Electric (LTEX) ได้รับซื้อหน่วยจำนวนมากเนื่องจากทางรถไฟขนาดใหญ่ออกจากงาน
มีตลาดรองที่ร่ำรวยสำหรับเครื่องยนต์สวิตชิ่งเช่าที่อุตสาหกรรมขนาดใหญ่จำนวนมากและแม้แต่สายสั้น
ดูเหมือนว่าปีที่ผลิตมานานหลายปีแล้วพวกเราจะทำงานหนักต่อไปในหลายปีข้างหน้า
ทางรถไฟเดิมที่ใช้งาน
- Alcoa Terminal - 1
- Alton & Southern - 1
- กรมบริการสาธารณะรัฐแอริโซนา - 1
- Bauxite & Northern - 2
- รถไฟเบลล์ออฟชิคาโก - 4
- เบอร์มิงแฮมภาคใต้ - 2
- เบียร์ฟอสเฟต - 2
- แคมเบรียและอินดีแอนา - 2
- ชิคาโกและทิศตะวันตกเฉียงเหนือ - 15
- บริการของเมือง - 1
- Genesee และ Wyoming - 2
- จอร์จทาวน์ - 2
- น้ำมันอ่าว - 1
- สายพานฮุสตัน - 5
- แคนซัสซิตี้ภาคใต้ - 4
- Kelly's Creek & Northwestern - 2
- ทะเลสาบ Erie, Franklin & Clarion - 4
- ลุยวิลล์และแนชวิลล์ - 10
- รถไฟผู้ผลิต - 3
- เขตสุขาภิบาลเมืองชิคาโก - 1
- มิสซูรี่แปซิฟิก - 62
- ทิศตะวันตกเฉียงเหนือของมลรัฐลุยเซียนาและอ่าว - 4
- พิตส์เบิร์กและทะเลสาบอีรี - 25
- Point Comfort และ Northern - 5
- การอ่าน - 10
- Rockdale, Sandow & Southern - 3
- ภาคใต้ - 88
- แปซิฟิกใต้ - 12
- เซนต์หลุยส์ซานฟรานซิสโก - 5
- St Marys - 2
- Swift - 1
- เทนเนสซีอีสต์แมน - 1
- Terminal Ry ท่าเรือ Alabama State - 7
- เท็กซัสและภาคเหนือ - 2
- เทกซัสซิตีเทอร์มินัล - 3
- สหภาพ - 24
- เหล็กกล้าของสหรัฐฯ - 15
- WR Grace - 4
รุ่น
MP15DC ได้รับการทำซ้ำโดยผู้ผลิตในหลายระดับ
รายการของแบบจำลองด้านล่างนี้เฉพาะเจาะจงกับ MP15DC เท่านั้น MP15AC อาจเป็นจุดเริ่มต้นที่สมเหตุสมผลสำหรับชุด คิตเบท ในเครื่องชั่งอื่น ๆ หรืออาจใช้เป็นขาตั้งได้ SW1500 อาจให้ผลผลิตได้หากไม่มี MP15
N มาตราส่วน: Atlas, Con Cor
HO มาตราส่วน: Atlas, Con Cor
O เครื่องชั่ง: Atlas O