ข้อมูลผู้ผลิต
เส้นสเปกตรัมของ Bachmann เป็นสายชั้นนำของรถไฟจากผู้นำที่ยาวนานในงานอดิเรก Bachmann มานานแล้วที่รู้จักกันในราคาต่ำ ชุดรถไฟ ระดับรายการ เริ่มตั้งแต่ปีพ. ศ. 2533 เป็นต้นมา บริษัท ได้เปิดตัวไลน์ใหม่ซึ่งได้ยกระดับมาตรฐานสำหรับทุกอุตสาหกรรมออกสู่ตลาด
ผู้นำด้านนวัตกรรม
รุ่นแรกในสายสเปกตรัมคือ HO scale GE C40-8 หัวรถจักร จากนั้นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่สุดบนรางรุ่น Spectrum ก็น่าทึ่งด้วยเหตุผลหลายประการ
มันเป็น touted เป็นความสามารถในการจับคู่ต้นแบบ 4000 แรงม้าสำหรับการดึงพลังงาน ตัวถังโลหะหนักและมอเตอร์รุ่นใหม่มอบสมรรถนะที่ราบรื่นที่สุดในขณะนั้นโดยมีราคาใกล้เคียงกับรุ่นระดับกลาง นอกเหนือจากการใช้พลังงานภายใต้ฝากระโปรงรุ่นนี้ยังให้รายละเอียดของเปลือกหุ้มที่สูงกว่าเช่นกัน เหล่านี้เป็นคนแรกที่พร้อมที่จะใช้เครื่องยนต์ดีเซลพร้อมกับเตารีดแยกต่างหาก เครื่องยนต์ยังให้ความสำคัญกับการ ตัดคันไถ และลูกเรือในรถแท็กซี่
สเปกตรัมนี้ได้รับการปล่อยตัวโดยรถไฟเพนซิลเวเนีย K4S Pacific และการจับคู่รถโดยสาร รถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาให้การตกแต่งภายในโดยละเอียดและยังสามารถรองรับรถยนต์โดยสารรุ่นใหม่ที่มีคุณภาพในปัจจุบันได้อีกประมาณ 2/3 ของค่าใช้จ่าย
แบชแมนน์เปลี่ยนเกมอีกครั้งเมื่อขับรถจักรไอน้ำต่อไปของพวกเขาบอลด์วิน 2-8-0 แม้ว่าเครื่องยนต์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับตู้ระเนระนาดใด ๆ ที่เฉพาะเจาะจงของรถไฟมันก็ใกล้พอที่จะผ่านสำหรับหลายสิบและง่ายต่อการ kitbash สำหรับผู้ที่ต้องการดูเฉพาะเจาะจงมากขึ้น
นอกเหนือจากรายละเอียดเพิ่มเติมมากมายซึ่งง่ายต่อการถอดรวมทั้งเสาทรายและไอน้ำเครื่องยนต์ไอน้ำเหล่านี้ได้ทำลายแม่พิมพ์ด้วยไดรฟ์ที่ออกแบบอย่างชาญฉลาด เป็นครั้งแรกพื้นที่ว่างระหว่างกรอบและหม้อไอน้ำไม่มีหนอนและเพลามอเตอร์ ในระยะสั้นเครื่องยนต์นี้ก็เหมือนไม่มีอะไรเคยเห็นในงานอดิเรกมาก่อน
ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาสายการผลิตของ Spectrum ของ Bachmann ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างต่อเนื่องหลังจากที่ทุกอย่างได้รับการออกแบบมาตั้งแต่ GE จนถึงอุตสาหกรรม 2-6-6-2 ในขณะที่คนอื่น ๆ สามารถติดตามและแม้กระทั่งการปรับปรุงสิ่งที่ Spectrum เริ่มต้นขึ้น Bachmann ดูเหมือนจะคิดนอกกรอบและเพิ่มแถบใหม่ด้วยการประกาศใหม่ สิ่งหนึ่งที่ยังไม่ได้เปลี่ยนแปลงคือความมุ่งมั่นของ Bachmann ที่จะเสนอการปฏิวัติเหล่านี้ในราคาที่ผู้สร้างโมเดลโดยเฉลี่ยสามารถจ่ายได้
N Scale
แบชแมนน์ได้ปฏิบัติตามส่วนใหญ่ของ HO เผยแพร่ของพวกเขาที่มีขนาดคล้ายกันแบบ N ในขณะที่ขนาดเล็กหมายถึงการขึ้นรูปกับรายละเอียดมากกว่าคู่ฉบับ HO ตู้ระเนระนาดเหล่านี้ยังคงยืนได้ดีขึ้นกับการแข่งขันในด้านคุณภาพและค่าใช้จ่าย
นอกจากนี้เช่นตลาด HO, Bachmann ได้เริ่มเสนอชุดสมบูรณ์ในสายสเปกตรัม ชุดเริ่มต้นเหล่านี้มีความโดดเด่นเหนือกว่าสินค้าอื่น ๆ ยังเหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นชุดเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้มาใหม่ที่ตั้งใจจะอยู่ในงานอดิเรกมาเป็นเวลานาน
G Gauge
Bachmann เข้าสู่ตลาด G Gauge และสร้างช่องสำหรับตัวเองด้วยโมเดลต้นแบบแบบอเมริกันที่สามารถเข้าชมหรือออกไปได้ มันได้เพิ่มบรรทัดที่มีรูปแบบสเปกตรัม
เหมือนลูกพี่ลูกน้องที่มีขนาดเล็กของพวกเขารถไฟ Gauge Spectrum G ยืนสูงในรายละเอียด
เสียงสมจริงมากที่สุดพร้อมกับการใช้งานที่ราบรื่น รถไฟ G ของ Bachmann มีขนาดใหญ่กว่าส่วนใหญ่ 1: 20.3 ทำให้รางรถไฟเหมาะสำหรับรถไฟ แคบ ๆ แต่รุ่นจะทำงานร่วมกับผู้ผลิตรายอื่น ๆ
Bachmann ออกสาย G ใหม่ด้วยรถบรรทุก 2 ล้อ Shay ขนาดใหญ่ทำให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้ง่ายของเครื่องยนต์ที่ปรับเปลี่ยนได้ง่ายเหล่านี้ พวกเขายังเป็นที่นิยมในปัจจุบัน ฉบับล่าสุดของ Bachmann สำหรับการตรวจสอบสเปกตรัม G ได้รวมเอารูปแบบที่น่าทึ่งของ Rio Grande "Mudhens" และคาโบซูมอันยาวนานพร้อมการตกแต่งภายในที่สมบูรณ์
On30
เช่นถ้าทำลายพื้นใหม่ใน HO, N และ G ไม่เพียงพอ Bachmann ได้สร้างตลาดใหม่ทั้งหมดใน O narrow gauge โดยมี On30 การใช้แทร็ค HO รุ่นใหม่นี้มีระดับสเปกตรัมของรายละเอียดและสมรรถนะการทำงาน
ระดับใหม่นี้ได้เปิดโลกกว้างไกลถึงหลายคนที่สามารถฝันถึงการนำเข้าทองเหลืองที่มีราคาแพงกว่าที่จะเติมเต็มตลาดได้ก่อนหน้านี้
ได้สร้างตลาดรองของซัพพลายเออร์ในแทร็กที่เหมือนจริงมากขึ้นชุดแปลงสำหรับหุ้นของ On3 และอีกมากขึ้น