01 จาก 06
ทางรถไฟ
รถไฟใหม่และใช้งานมักจะพบได้ใกล้กับรางรถไฟ ทางรถไฟมักจัดเก็บส่วนใหม่ของทางรถไฟใกล้กับที่ที่จะต้องใช้ ทางรถไฟเก่า ๆ มักถูกทิ้งไว้ตามทางด้านขวาจนกว่าจะสามารถนำเศษเหล็กมาทดแทนได้
ราวสามารถพบได้ในแบบเดี่ยวความยาวสั้นเส้นยาวต่อเนื่องยาว ๆ ของรางเชื่อมหรือในกระจุกขนาดเล็ก กองนี้วางไว้บนความสัมพันธ์สองเก่าเพื่อให้ง่ายขึ้นสำหรับลูกเรือที่จะเลือกมันกลับขึ้นเมื่อจำเป็น ความยาวสั้นของรางรุ่นกู้คืนจากแทร็คเก่าหรือเศษจาก แทร็กแบบยืดหยุ่น สามารถผุพังและเรียงซ้อนหรือวางได้อย่างเหมาะสมรอบ ๆ แทร็กของคุณ
02 จาก 06
ความสัมพันธ์
ทางรถไฟสายพานไม้มักถูกแทนที่ด้วย mainlines ทำให้ความสัมพันธ์ใหม่และความเก่าแก่เป็นไปอย่างต่อเนื่องตลอดทางด้านขวาของทาง นี้เป็นจริง espescially จากฤดูใบไม้ผลิถึงต้นฤดูใบไม้ร่วงเมื่อการบำรุงรักษาติดตามอยู่ที่จุดสูงสุดของ รถไฟมักจะไม่แทนที่เสมอทุกครั้ง แต่บางทีอาจจะ 10 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ของความสัมพันธ์ในสายทุกปี
ความสัมพันธ์ใหม่ ๆ มักถูกจัดเก็บอยู่ใกล้กับที่ทำงานหรือหากมีการติดตามการทำงานให้วางไว้ตามรางรถไฟที่อยู่ใกล้กับความสัมพันธ์ที่จะถูกแทนที่ บ่อยครั้งความสัมพันธ์ที่ออกมาจะถูกทำเครื่องหมายด้วยสีพ่นเพื่อช่วยคนงาน ความสัมพันธ์ที่ถูกแทนที่จะซ้อนกันแบบเดียวกันจนกว่าจะสามารถรวบรวมเพื่อนำไปทิ้ง ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะพบว่ามีความสัมพันธ์เก่ามาก ๆ ที่พำนักอยู่ในวัชพืชในระยะสั้น ๆ จากแทร็ก
03 จาก 06
ขยะ
เรื่องที่สนใจและเศษขยะทั้งจากทางรถไฟและแหล่งอื่น ๆ เป็นเรื่องที่พบบ่อยมากใกล้กับแทร็ค ค่าใช้จ่ายของแรงงานที่เกี่ยวข้องในการรักษาสิทธิในการทำความสะอาดทางมักจะห้ามปราม เมื่อมีการรวบรวมวัสดุรีไซเคิลจำนวนมากทำความสะอาดลูกเรือจะถูกส่งบ่อยๆ
แม้ว่าพื้นที่เขตเมืองมีแนวโน้มที่จะเห็นการทิ้งและการทิ้งขยะสาธารณะมากขึ้น แต่ก็ยังมีปัญหาเรื่องความยุ่งเหยิงอยู่ในพื้นที่ชนบท บางส่วนของเส้นทางนี้เกิดจากทางรถไฟรวมทั้งคันชุบเก่าจานรองและเบรคเก่าที่หลุดออกจากอุปกรณ์
รายละเอียดเล็ก ๆ เช่นนี้สามารถจำลองโดยใช้เศษสไตรีนไม้ชิ้นส่วนพิเศษจากชุดโมเดลหรือแหล่งอื่น ๆ ถังขยะอื่น ๆ สามารถสร้างขึ้นจากพลาสติกไม้หรือแม้กระทั่งเศษกระดาษ
04 จาก 06
ป้าย
เช่นเดียวกับทางหลวงทางรถไฟจะโพสต์คำเตือนและคำแนะนำต่างๆสำหรับลูกเรือ สัญญาณเหล่านี้ง่ายต่อการเพิ่มลงในแบบจำลองและสามารถเพิ่มการทำงานได้เป็นอย่างมากเช่นเดียวกับความสนใจด้วยภาพ คำเตือนการกวาดล้างขีด จำกัด ความเร็วเสาสัญญาณนกหวีดป้ายสถานีและป้ายชั่วคราวเพื่อปกป้องพื้นที่ทำงานทั้งหมดนี้สามารถพบได้
ทำให้ผู้ให้บริการของคุณปฏิบัติตามคำเตือนเหล่านี้สามารถเพิ่มความสมจริงให้กับการดำเนินงานของคุณได้มากขึ้น สัญญาณชั่วคราวสามารถทำบนหมุดดันและแทรกลงในทิวทัศน์ตามความจำเป็น
05 จาก 06
การรั่วไหล
ในฐานะที่เป็นรถขนส่งสินค้าถูกกระแทกเกี่ยวกับมันไม่ใช่เรื่องผิดปกติสำหรับบางส่วนของการโหลดการรั่วไหล นี้เป็นจริงจริงสำหรับกรวย มักพบแร่ถ่านหินทรายและกองอื่น ๆ เงินฝากทรายมักมาจากหัวรถจักรที่ทำงานขึ้นเขาหรือเริ่มต้นในหลา
สินค้าเกษตรและอื่น ๆ สามารถรั่วไหล แม้จะไม่มีดินดีหรือการปฏิสนธิข้าวโพดข้าวสาลีหรือพืชอื่น ๆ สามารถใช้รากและงอกระหว่างราง ส่วนใหญ่ไม่เติบโตสูงเกินไปและมักจะถูกฆ่าพร้อมกับวัชพืชอื่น ๆ ที่บุกทางด้านขวาของทางและก่อให้เกิดปัญหาการระบายน้ำในบัลลาสต์
จงสร้างต้นกล้าเหล่านี้ด้วยโฟมดินเส้นใยหรือ หญ้าคงที่
06 จาก 06
เครื่องหล่อลื่นแบบแปลน
ทุกคนที่เห็นและได้ยินรถไฟขบเคี้ยวผ่านโค้งคับสามารถเป็นเครื่องยืนยันถึงกองกำลังของฟิสิกส์ที่ทำงานกับทางรถไฟที่นี่ เครื่องหล่อลื่นแบบแปลนใช้จาระบีเล็กน้อยกับแหนบล้อขณะที่รถไฟเข้าโค้งเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ
รายละเอียดเหล่านี้ง่ายในการสร้างแบบจำลองด้วยการสร้างถังจาระบีขนาดเล็กจากไม้หรือสไตรีน (มีหลายขนาดและรูปแบบต่างๆที่ใช้) สายเชื่อมต่อสามารถทำจากลวดบาง ๆ อย่าลืมคราบสกปรกสีดำที่เกิดจากตัวหล่อลื่น slicks เลี่ยนเหล่านี้มักจะมองเห็นได้มากกว่าอุปกรณ์ตัวเอง
รายละเอียดทางรถไฟสำหรับทางรถไฟรุ่นของคุณ
สิทธิทางรถไฟของทางรถไฟมักเต็มไปด้วยรายละเอียดที่ง่ายต่อการเพิ่มรถไฟจำลอง รายละเอียดแทร็คเหล่านี้สามารถเพิ่มความสนใจในการมองเห็นและการปฏิบัติงานรวมทั้งช่วยในการกำหนดทางรถไฟในเวลาและสถานที่