การสร้างอาคาร L-Girder Benchwork

01 จาก 05

งาน Benchwork L-Girder คืออะไร?

การลำเลียงแบบลิตร L ถูกตั้งชื่อตามคานแบบ "L" ที่แบกรับภาระ ลำแสง L ช่วยให้มีความยืดหยุ่นอย่างมากในการออกแบบรูปทรงแปลก ๆ และหลายระดับ ด้วยโครงสร้างแบบเปิดทำให้ง่ายต่อการเพิ่มทิวทัศน์ทั้งบนและล่างของแทร็ค ลำตัว L สามารถสร้างได้โดยใช้ประสบการณ์เพียงเล็กน้อยและมีเครื่องมือง่ายๆ

วัสดุ

เช่นเดียวกับการทดสอบแบบอื่น ๆ ลำแสงขนาดเล็กสามารถสร้างขึ้นจากวัสดุหลากหลายประเภท ที่พบมากที่สุดคือไม้มิติไม้อัดและเหล็ก เหล็กสแตนเลสและส่วนประกอบอื่น ๆ สามารถหาซื้อได้ที่ร้านค้าในบ้านหลายแห่ง เทคนิคการใช้เหล็กมีลักษณะคล้ายกับไม้ แต่วัสดุเหล่านี้ไม่ค่อยคุ้นเคยกับโมเดลส่วนใหญ่ ไม้อัดมีเสถียรภาพและความมั่นคงในมิติสูงกว่าค่าใช้จ่ายที่เทียบเท่ากับไม้แบบดั้งเดิม แต่ต้องฉีกขาดเพื่อความกว้างที่เหมาะสม

ไม่ว่าคุณจะใช้วัสดุใดคุณจะต้องการชิ้นส่วนขนาดประมาณ 1X4, 1x2 และ 2x4 เพื่อสร้าง L-girders, ขา, เครื่องหมายวงเล็บข้ามและที่รองรับ สามารถใช้งานหนักหรือเบาได้ตามความจำเป็นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการติดตั้งของคุณ

02 จาก 05

ส่วนประกอบ L-Girder

การลำเลียงแบบลิตร L สามารถแบ่งออกเป็นสี่ส่วนพื้นฐาน ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถประกอบในการกำหนดค่าใด ๆ สำหรับศักยภาพการออกแบบที่ไม่ จำกัด

• L-Girders: L-girders จะโอนภาระของโครงร่างจากฐานรองรับไปยังขาหรือผนัง L-girders ทำจากสองชิ้นใน "l" คว่ำ แผ่นด้านบนแบบแนวนอนให้ความแข็งแรงและความแข็งแรงและเป็นวิธีที่สะดวกในการยึดไม้ค้ำยันข้าม
  
  ขนาดแบบดั้งเดิมคือ 1x4 สำหรับแนวตั้งและ 1x2 สำหรับแนวนอน คานสามารถมีความยาวได้ หากคุณต้องการชิ้นส่วนหลายชิ้นเพื่อให้มีความยาวของคานขึ้นตะเข็บที่ซ้อนกันและเสริมข้อต่อด้วยข้อต่อแนวตั้งเพิ่มเติม
  
• วงเล็บปีกกา: มองไปที่การลาดเอียงของลำตัว L จากข้างบนดูเหมือนว่าบันได วงเล็บปีกกาคือบันไดของบันไดเชื่อมต่อราง L ทั้งสองข้าง วงเล็บปีกกาเหล่านี้เป็นแบบดั้งเดิม 1x4 และสามารถมีความยาวได้ วงเล็บควรเว้นระยะห่างสม่ำเสมอ ศูนย์ 16 นิ้วทำงานได้ดี พวกเขาจะติดตั้งอยู่ด้านบนของ L - คานและสามารถขยายเกินกว่าพวกเขาในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง พื้นระเบียงไม้อัดที่รองรับแทร็กสามารถยึดเข้ากับด้านบนของไม้กางเขนหรือยกขึ้นได้
  
• ขา: สำหรับการฝึกม้านั่งแบบอิสระขาจะถ่ายโอนภาระจากลำตัว L ไปที่พื้น เช่นเดียวกับการก่อสร้างลำเลียงอื่น ๆ ไม้ขนาด 2x4 เป็นมิติที่พบมากที่สุดสำหรับขา นอกจากนี้ยังสามารถใช้ L-girders เพิ่มเติมในแนวตั้งเพื่อทำให้ขา
  
• Subroadbed: ติดตามและทิวทัศน์ได้รับการสนับสนุนบนระนาบแนวนอนหรือบนพื้นถนนย่อย ไม้อัด (1/2 นิ้วหรือ¾นิ้ว) เป็นเรื่องธรรมดาฉนวนโฟมอัดกลายเป็นที่นิยมมากขึ้น ไม่จำเป็นต้องมีโต๊ะแบบแข็ง การสนับสนุนแบบมีส่วนสนับสนุนทางรถไฟเป็นสิ่งจำเป็นเฉพาะในกรณีที่จะมีการวางโครงสร้างทางเดินรถหรือองค์ประกอบอื่น ๆ ที่ต้องใช้รากฐาน ไม้อัดสามารถถอดออกได้ในพื้นที่อื่นโดยไม่ส่งผลต่อความแข็งแรงของโครงร่าง ซึ่งจะช่วยให้ทิวทัศน์ขยายไปต่ำกว่าระดับ

03 จาก 05

การประกอบเครื่องทดลองแบบ L-Girder

การชุมนุมของ L-gyrder benchwork อยู่ตรงหน้า L-girders แนบกับขาหรือผนัง, วงเล็บปีกกาติดกับ L-girders, subroadbed ยึดกับวงเล็บปีกกา (โดยตรงหรือยกระดับบน risers) การกำหนดค่าของชิ้นส่วนจะขึ้นอยู่กับแผนการติดตามของคุณ

การทดสอบแบบคาน L ช่วยให้คุณได้รับจากข้อ จำกัด มิติของการจัดวางบนโต๊ะ การวางแผนการติดตามอย่างละเอียดและมีรายละเอียดก่อนที่คุณจะเริ่มต้นสร้างความสามารถในการสร้างแบบจำลองจะช่วยลดอาการปวดหัวลงที่ถนน เมื่อคุณทราบว่าคุณจะวางแทร็กไว้ที่ไหนคุณจะสามารถใส่การสนับสนุนได้ในที่ที่คุณต้องการและหลีกเลี่ยงที่ที่คุณไม่ทำ ลองจินตนาการถึงการวางแนวโค้งเพื่อหาว่าคุณวางขาไว้ตรงกลางแล้วหรือพยายามที่จะใช้วงเล็บปีกกาในขณะที่คุณติดตั้งเครื่องเปลี่ยนในสนาม คุณสามารถเปลี่ยนแปลงได้ทุกเมื่อ แต่ง่ายกว่ามากตั้งแต่เริ่มต้น

เครื่องมือ

เครื่อง Benchwork สามารถสร้างได้ด้วย มือและเครื่องมือไฟฟ้า เพียงไม่กี่ ชิ้น เครื่องเลื่อยวงเดือนหรือสับสำหรับการตัดบอร์ดให้มีความยาวไขควงระดับสายพานวัดระดับและที่ยึดเป็นสิ่งสำคัญ ปืนเล็บนิวเมติกสำเร็จรูปยังสามารถใช้เพื่อเพิ่มความเร็วในการก่อสร้าง ค้นหาแกนเป็นสิ่งสำคัญถ้าคุณจะติด L-girders กับผนังสำเร็จรูป

สร้างราง L ก่อนเพื่อเร่งการก่อสร้าง ใช้กาวไม้เพื่อเสริมสร้างข้อต่อ บอร์ดสามารถยึดด้วยสกรูหรือเล็บแบบ drywall เมื่อยึด L-girders กับผนังให้ยึดเข้ากับ studs รถไฟจำลองมักไม่หนักมากนัก อย่างไรก็ตามการทดสอบความถนัดควรมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะสนับสนุนสิ่งใด ๆ ที่อาจจะสิ้นสุดลงรวมทั้งคุณ

04 จาก 05

การสร้างเลย์เอาต์หลายระดับ

L-dirger เป็นตัวเลือกสำหรับการออกแบบหลายระดับ เครื่องหมายวงเล็บปีกนกยกระดับ cantilevered ช่วยให้สามารถเปิดหน้าได้ ซึ่งช่วยให้สามารถสแต็คหนึ่งระดับเหนืออื่นโดยไม่สนับสนุนการปิดกั้นมุมมองด้านล่าง

การสร้างเค้าโครงหลายระดับไม่แตกต่างกันมากนักจากระดับเดียว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผนของคุณสำหรับทุกระดับทำงานร่วมกันเพื่อแบ่งปันขาที่เป็นไปได้เมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ ระดับสามารถเชื่อมต่อผ่าน เกรดที่ยาว หรือ เกลียว

05 จาก 05

ฉากหลังและ Fascias

ฉากหลัง

ฉากหลัง เพิ่มความลึกให้กับฉากและยังสามารถใช้เพื่อแบ่งส่วนทางรถไฟและซ่อนแนวตั้งได้ บนเกาะหรือคาบสมุทรออกแบบ benchwork ขยายขาในศูนย์เหนือความสูงของวงเล็บข้าม เครื่องม้านั่งสามารถยกออกจากศูนย์เหล่านี้ได้ วางฉากหลังจากขา สามารถรองรับการรองรับแนวตั้งเพิ่มเติมเพื่อใช้วงเล็บปีกกาเพื่อสนับสนุนฉากหลังแทนหรือนอกเหนือจากการใช้ขาด้วยตัวเอง

กิโลมกะ

เมื่อต้องการสิ้นสุดหน้ารูปแบบให้ติดตั้ง Fascia ที่ปลายเครื่องหมายวงเล็บปีกกา อาจต้องมีการสนับสนุนเพิ่มเติมสำหรับ fascias ที่สูงขึ้น แผ่นไม้ Masonite ทำงานได้ดีและสามารถโค้งงอเป็นเส้นโค้งสำหรับการออกแบบที่ไหลลื่น

ด้านบนสุดของ Fascia สามารถตัดด้วยจิ๊กซอว์เพื่อให้ตรงกับรูปแบบทิวทัศน์บนเค้าโครง นอกจากรูปลักษณ์ภายนอกแล้ว Fascia ยังสามารถรองรับปลั๊กสำหรับรถแท็กซี่เดินรอบการควบคุมสำหรับ turnouts และคุณสมบัติอื่น ๆ ป้ายชื่อและข้อมูลสำหรับผู้ประกอบการกล่องสำหรับใบตราส่งและเอกสารการดำเนินงานอื่น ๆ และคุณสมบัติอื่น ๆ อีกมากมาย