ไม่ว่าคุณจะใช้ สเกล แบบใดก็ตามส่วนประกอบรางรถไฟรุ่นต่อไปนี้จะแบ่งออกเป็น 6 ประเภทคือเส้นตรงเส้นโค้งงอข้ามรางและแทร็กฟังก์ชัน Turnouts เป็นที่รู้จักกันว่า "สวิตช์" และในสหราชอาณาจักรเรียกว่า "points"
ลองดูที่แต่ละรายการทีละรายการ ชิ้นงานที่มีอยู่ในประเภทใด ๆ จะขึ้นอยู่กับแบรนด์และ ประเภทของแทร็กที่ คุณเลือกและไม่ว่าคุณจะใช้แทร็คกับ ถนนแบบรวม หรือไม่ก็ตาม
หมายเหตุ: รูปภาพอาจถูกขยายโดยคลิกที่ภาพเหล่านี้
01 จาก 06
Straight Track
แทร็กตรงมาในความยาวต่างๆ ภาพของผู้แต่ง 02 จาก 06
เส้นโค้ง
เส้นโค้ง 45 องศาของรัศมีต่างๆ ภาพของผู้แต่ง ด้วยเส้นโค้งเราไม่สนใจตัวเรามากเกินไปกับการติดตามความยาว ความยาวของเส้นโค้งเป็นฟังก์ชันของมาตราส่วนและการวัดทางเรขาคณิตสองแบบคือรัศมีและองศาของส่วนโค้ง คุณสามารถดูความสนใจในแบบจำลอง railroading อาจให้เด็กเริ่มต้นในชั้นเรขาคณิต
ภาพแสดงเส้นโค้ง 45 องศาของรัศมีต่างๆ สังเกตว่าส่วนของรัศมีรัศมีขนาดเล็กพอดีกับเส้นโค้งขนาดใหญ่ ช่วยให้คุณสามารถวางรางคู่ขนานรอบโค้งได้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเส้นโค้งโปรดดูบทความเรื่อง Model Train Track Curves ของ ฉันเครื่องชั่งส่วนใหญ่วัดเส้นโค้งตามรัศมี O ราง วัด ใช้เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมเมื่อระบุเส้นทาง เส้นโค้ง O-36 จะเหมือนกับรัศมี 18 "นอกจากนี้ในขณะที่ผู้ผลิตส่วนใหญ่วัดเส้นโค้งบนเส้นศูนย์บางส่วนใช้รางด้านนอกหรือด้านนอกของถนน
03 จาก 06
เส้นทาง Flex
Atlas Flex Track ได้รับความอนุเคราะห์จาก Atlas Railroad Co. แทร็กแบบ Flex ยังเป็นเหมือนอย่างที่เห็น ติดตามความโค้งงอหรือติดตามความยืดหยุ่น แทรคแบบ Flex ใช้เมื่อสร้างเค้าโครงแบบถาวรและติดกาวกับพื้นถนน
แทร็กแบบยืดหยุ่นช่วยให้คุณสามารถสร้างเส้นโค้งของรัศมีและมุมที่ต้องการได้ เมื่อใช้เส้นทางแบบยืดหยุ่นคุณต้องระวังอย่าสร้างเส้นโค้งที่รถไฟของคุณไม่สามารถนำทางได้ แทร็คแบบ Flex มักมีความยาว 30 นิ้วและตัดตามขนาดที่ต้องการ
04 จาก 06
นํ้า
ข้ามผ่านองศา 90 องศาระหว่างทางแยกด้านซ้ายและด้านขวา 15 องศา ส่วนตรงข้ามของการข้าม 15 องศามีความยาวกว่าแทร็คครอสโอเวอร์เล็กน้อย ภาพของผู้แต่ง การข้ามคือจุดที่เส้นทางไปในทิศทางหนึ่งข้ามเส้นทางไปในทิศทางอื่น รถไฟไม่สามารถเปิดส่วนเหล่านี้จะดำเนินการตรงกับหลักสูตรปัจจุบันของ การข้ามอาจมาใน 90 องศา, 45 องศา, 30 องศา, 22 องศาและมุมองศา 15 องศาขึ้นอยู่กับแบรนด์ของแทร็กที่คุณเลือก 90 องศาเป็นที่พบมากที่สุด
ภาพแสดงการข้ามผ่านมุม 90 องศาระหว่างทางด้านซ้ายและด้านขวา 15 องศา ส่วนตรงข้ามของการข้าม 15 องศาเป็นเวลานานกว่าแทร็คแบบครอสโอเวอร์เล็กน้อย นี่คือวิธีการที่คุณกำหนดซึ่งเป็นทางซ้ายและข้ามซึ่งเป็นสิทธิ05 จาก 06
เทิ
ภาพของผู้แต่ง turnout หรือที่เรียกว่าสวิทช์เป็นส่วนของแทร็คที่อนุญาตให้รถไฟเข้ามาจากทิศทางหนึ่งไปยังทางเลือกของคุณสองหรือสามแทร็ก สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ turnouts รวมทั้งคำอธิบายของหมายเลข turnout โปรดดู บทความ ของฉัน เกี่ยวกับ turnouts
06 จาก 06
ฟังก์ชันแทร็ก
A) เครื่องป้อน / เครื่องบรรจุอาหารแบบ Bachmann B) ตัวป้อน Kato C) Kato rerailer ภาพของผู้แต่ง แทร็คฟังก์ชันเป็นหมวดย่อย พวกเขารวมถึงแทร็คที่มีฟังก์ชั่นอื่นนอกเหนือจากการวิ่งหรือเปลี่ยนรถไฟ
ตัวป้อนและตัวกำหนดตำแหน่งเป็นชนิดของแทร็คฟังก์ชันส่วนใหญ่ ตัว ป้อน มีวิธีเชื่อมต่อกับชุดจ่ายไฟหรือหม้อแปลงไฟฟ้ นี่เป็นวิธีที่รถไฟจำลองของคุณได้รับพลังของพวกเขา
อีกชิ้นหนึ่งเป็นแทร็กพิเศษคือ rerailer ผู้ปรับแต่งให้บางครั้งดูเหมือนจะเป็นทางข้ามถนนบังคับให้ล้อเลื่อนใด ๆ กลับเข้าทางราวขณะที่รถไฟผ่านไป บางครั้งตัวป้อนและตัวปรับแต่งเป็นแทร็กเดียว
อีกประเภทหนึ่งของฟังก์ชันติดตาม (ไม่ใช่ภาพ) เป็น decoupler ซึ่งใช้ในการ decouple รถยนต์ เหล่านี้และแทร็คการดำเนินงานนอกจากนี้ยังมีใช้กันทั่วไปเพื่อเปิดใช้งานอุปกรณ์เสริมต่างๆบนรถไฟ O Gauge
Photo: A) ป้อน / rerailer Bachmann, B) ป้อน Kato, C) Kato rerailer