รถกระโดดเป็นส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับถ่านหิน ถ่านหินเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกและยังคงเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ที่มีอยู่ทั่วไปโดยทางรถไฟดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ถังขยะยังคงเป็นส่วนสำคัญของฉากทางรถไฟ รถไฟรุ่นส่วนใหญ่ต้องการรถอย่างน้อยสองสามคัน
ปลั๊กไม่ จำกัด เฉพาะถ่านหินเท่านั้น กรวดอับเฉาโค้กแร่ - จำนวนของมวลรวมใด ๆ สามารถลากมาในถัง
วิวัฒนาการของถังขยะ
ถังกระโดดจากเรือแจวยุค 1880 และยุค 1890 การเพิ่มประตูและแผ่นลาดเอียงเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสัมภาระทำให้รถเหล่านี้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
การวิวัฒนาการที่สำคัญครั้งต่อไปจะไม่เกิดขึ้นจนกว่าจะถึงช่วงทศวรรษที่ 1930 เมื่อมีการเพิ่มหลังคาและมีการเก็บกักไว้สำหรับการบรรทุกมวลรวมซึ่งจำเป็นต้องเก็บไว้แห้ง จะต้องใช้เวลาอีกสามสิบปีก่อนที่รถคันนี้จะเป็นผู้นำในรถตู้เพื่อลากสินค้าทั่วไปเช่นธัญพืชแป้งและปูนซีเมนต์
วันนี้รถบรรทุกยังคงเป็นรถบรรทุกทั่วไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งในธุรกิจถ่านหิน เรือกอนโดลายังไม่หายไปอย่างสิ้นเชิงอย่างไรก็ตาม เรือกอนโดลาที่มีกำลังการผลิตขนาดใหญ่สามารถขนถ่ายได้ในรถบรรทุกโรตารี่ขนาดใหญ่ที่มีกำลังการผลิตสูงโดยไม่ต้องบำรุงรักษาประตูที่เคลื่อนที่
หลายรูปร่างและขนาด
กระโปรงยังคงมีหลายรูปทรงและขนาดแต่ละแบบจะต้องปรับตามความต้องการ รถยนต์ขนาดเล็กมักจะมีวัสดุที่หนักกว่า ตัวอย่างเช่นโค้กหรือตะกร้าไม้สามารถมีขนาดใหญ่ได้เนื่องจากโหลดเหล่านี้มีความหนาแน่นน้อยลง แต่ความสามารถในการระวางน้ำหนักของพวกเขาอาจเหมือนกับถังที่ใช้โค้กมากกว่าสามเท่าของขนาด
เหตุผลหนึ่งที่นัก modelers จำนวนมากต้องการให้มีกรวยมากคือพวกเขามักพบในกลุ่มใหญ่บนรถไฟ วันนี้มีรถไฟยูนิทรถไฟทั้งหมดสำหรับลูกค้ารายเดียวเป็นวิธีที่พบได้ทั่วไปในการเคลื่อนย้ายถ่านหิน บนรถไฟเหล่านี้ทั้งหมดของรถอาจจะเหมือนกันยกเว้นหมายเลขถนน แม้ในช่วงเริ่มต้นรถไฟใต้ดินที่เป็นของแข็งจากเหมืองเป็นเรื่องธรรมดาในทางรถไฟส่วนใหญ่ รถไฟเหล่านี้ต้องถูกจัดเรียงที่หลาตลอดทาง แต่เพิ่มค่าใช้จ่ายและเวลาในการจัดส่ง
ไม่ว่าจะโดยรถบรรทุกหรือรถไฟนัก modelers ส่วนใหญ่จะหาเหตุผลที่จะเพิ่มกรวยลงในบัญชีรายชื่อของพวกเขา การดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับกรวยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมืองถ่านหินเป็นทางเลือกที่นิยมมากที่สุดในการสร้างแบบจำลอง
เคล็ดลับด้านล่างจะช่วยให้คุณสามารถใช้ประโยชน์จากรางรถไฟได้เป็นอย่างดี แน่นอนจินตนาการนิดหน่อยคือทั้งหมดที่จำเป็นต้องเปลี่ยนหลายรูปแบบเหล่านี้เพื่อทำงานร่วมกับเหมืองหินโรงงานเหล็กโรงไฟฟ้าท่าเรือแร่ ฯลฯ สิ่งที่คุณจำเป็นต้องทำเพื่อกองเรือของคุณคือการเปลี่ยนสี ของโหลด!
01 จาก 05
โหลดถังแบบจำลอง
กับรถเปิดเช่นถัง, การสร้างแบบจำลองโหลดมีความสำคัญเป็นรายละเอียดรถตัวเอง เทคนิคง่ายๆเหล่านี้สามารถนำมาใช้ในการจัดรูปแบบการรับน้ำหนักของถังและในลักษณะที่สามารถถอดและแทนที่โหลดออกเพื่อทำซ้ำการดำเนินการในรูปแบบของคุณได้ดีขึ้น
02 จาก 05
แบบจำลอง Hopper Unloading Shed
รถไฟจำลองจำเป็นต้องมีรูปแบบอุตสาหกรรมที่จะให้บริการ อาคารขนถ่ายที่เรียบง่ายนี้เป็นโครงการอาคารที่ง่ายและสามารถช่วยในการเป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ในพื้นที่ขนาดเล็ก
03 จาก 05
จำลองรถไฟบรรทุกถ่านหินสมัยใหม่Cumberland Mines Railroad เป็นเส้นทางต้นแบบซึ่งดูเหมือนจะได้รับการออกแบบโดย railroader แบบจำลอง รถไฟระยะสั้นนี้ลากถ่านหินออกไปไม่กี่ไมล์จากทางรถไฟไปยังแม่น้ำและไม่มีการเชื่อมต่อกับสายอื่น ๆ หากคุณต้องการให้กรวยและการทำงานหนักในทางรถไฟขนาดเล็กที่มีแผนการติดตามอย่างง่ายสิ่งนี้อาจเหมาะสำหรับคุณ
04 จาก 05
Mine Run Railroadกำลังมองหาบางสิ่งบางอย่างแบบดั้งเดิมมากขึ้นสำหรับกรวยของคุณหรือไม่ ดูแผนการติดตามเส้นทางนี้สำหรับเส้นทางสาขาถ่านหินที่มีทุ่นระเบิดและทิวทัศน์ภูเขามากมาย การจัดวางแบบนี้อาจตั้งอยู่ในยุคใดก็ได้และจะใช้โมเดลกระเช้าจำนวนมาก
05 จาก 05
โหลดเข้า - ออกเคล็ดลับการปฏิบัติงานแบบเก่านี้เป็นวิธีที่ง่ายในการทำซ้ำการดำเนินการโดยไม่ต้องโหลดและขนถ่ายสต็อคของคุณจริง การวางการผลิตและการบริโภคที่ด้านตรงข้ามของตัวแบ่งมุมมองช่วยให้มีรอยเชื่อมต่อที่ซ่อนอยู่เพื่อให้บริการทั้งสองอุตสาหกรรม รถไฟที่บรรทุกแล้วและว่างเปล่าจะถูกส่งไปมาในส่วนที่งดงามของทางรถไฟพวกเขามักจะมาถึงจุดหมายปลายทางเพื่อหารถไฟใหม่ที่รอการกลับมาอีกทางหนึ่ง แผนผังของ N นี้แสดงแนวคิดในการทำงานในรูปแบบขนาดเล็ก แต่แนวคิดนี้สามารถนำไปใช้กับทุกขนาด