Flatcars เป็นแกนหลักซึ่งเป็นหนึ่งในประเภทของรถบรรทุกที่เรียบง่ายและเรียบง่ายที่สุด แต่พวกเขายังเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่เชี่ยวชาญมากที่สุดในรางวันนี้
Flatcars วัตถุประสงค์ทั่วไปมีหลายขนาด อุปกรณ์เพิ่มเติมเช่น bulkheads คานศูนย์สนับสนุนและ racks หลายระดับสำหรับการขนส่งรถยนต์สามารถเปลี่ยนลักษณะของพื้นฐาน flatcar แล้วมีรถพิเศษสำหรับโหลดขนาดใหญ่และการจราจร intermodal
สำหรับนักออกแบบโมเดลแบนด์แบนมีศักยภาพในการสร้างแบบจำลองที่ดีไม่เพียง แต่สำหรับความหลากหลายของตัวเองเท่านั้น
ทุกแบบรถไฟสามารถใช้ชุดของ flatcars ต่อไปนี้คือคำวิจารณ์เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เคล็ดลับการสร้างแบบจำลองและรูปภาพต้นแบบเพื่อช่วยในการเลือกรถยนต์ที่เหมาะกับรูปแบบของคุณทำให้ถูกต้องและทำให้ถูกต้องในการใช้ งาน ของคุณ
01 จาก 12
รูปถ่ายต้นแบบ
รถจักร ALCo อันเก่าแก่ของ Smithsonian ขี่ไปยังบ้านหลังใหม่บนรถแท๊กซี่ TTX สองล้อ © 2010 Ryan C Kunkle, ได้รับอนุญาตให้ innovotech.tk, Inc วิธีที่ดีที่สุดในการเรียนรู้หรือสร้างโมเดลรถบรรทุกใด ๆ ก็คือการเริ่มต้นศึกษาต้นแบบ ภาพเหล่านี้แสดงภาพรวมที่ดีของรูปแบบ flatcar ที่โดดเด่นบางอย่าง
02 จาก 12
Flatcars วัดแคบแม้จะมีการก่อสร้างที่เรียบง่าย Blackstone Models ได้จำลองรูปแบบที่น่าทึ่งของรถ Rio Grande ของแคบมาตราส่วนแบน © 2010 Ryan C Kunkle, ได้รับอนุญาตให้ innovotech.tk, Inc แบล็คสโตน HOn3 แบนนี้แสดงถึงแบนในรูปแบบพื้นฐานที่สุด โมเดลที่สวยงามเหล่านี้ยังพิสูจน์ด้วยว่าแม้แต่ต้นแบบ "ง่าย ๆ " สามารถสร้างขึ้นใหม่ด้วยรายละเอียดที่น่าทึ่งและกลายเป็นแบบจำลองการหยุดการแสดง
03 จาก 12
89 'TOCAC Flatcars
โมเดล Athearn รุ่นใหม่นี้มีขนาดใหญ่เมื่อทราบรายละเอียดเล็กน้อย © 2011 Ryan C Kunkle, ได้รับอนุญาตให้ innovotech.tk, Inc การเจริญเติบโตของการขนส่งแบบ intermodal เริ่มต้นในปี 1950 ที่เห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากในจำนวน flatcars ในการให้บริการบนทางรถไฟ ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1960 flat flat 89 ชิ้นได้กลายเป็นแบบมาตรฐาน แม้จะมีความคล้ายคลึงกันมีหลายรูปแบบระหว่างผู้สร้างและแม้กระทั่งรถเทรลเลอร์และคอนเทนเนอร์ยึดติดซึ่งทำให้การสร้างแบบจำลองเหล่านี้รถและรถไฟเหล่านี้น่าสนใจมากขึ้น ต่อไปนี้คือตัวอย่างต้นแบบ 89 ชิ้นที่ได้รับการตรวจสอบในแบบจำลองที่นี่:
04 จาก 12
178 'Long Runner Flatcars
สลักเกลียวรุ่น RTTX เสร็จสมบูรณ์สามารถบรรทุกได้ค่อนข้างมาก © 2011 Ryan C Kunkle, ได้รับอนุญาตให้ innovotech.tk, Inc ขณะที่รถเทรลเลอร์เติบโตขึ้นแม้แต่รถ 89 คันก็ไม่ใช่แพลตฟอร์มขนาดใหญ่พอสมควร ในขณะที่ผู้ให้บริการ intermodal พัฒนาเป็นรถกระดูกสันหลังและรถเก๋งเก่าที่ถูกนำมารีไซเคิลในรถจับคู่ร่วมกับ drawbar นี้จะช่วยให้สองคันที่จะดำเนินการสามรถพ่วงที่ทันสมัยแทนเพียงสอง นี่เป็นการแปลงที่ง่ายมากสำหรับนักสร้างแบบจำลอง
05 จาก 12
89 'หลังจาก Intermodal
รุ่น PTTX ของ BLMA ของ F89J จะเป็นจุดเด่นที่ยิ่งใหญ่สำหรับรถบรรทุกในปัจจุบัน 89 'flatcars ไม่ได้เป็นเพียงสำหรับรถพ่วงอีกต่อไป © 2014 Ryan C Kunkle, ได้รับอนุญาตให้ innovotech.tk, Inc ขณะที่กระดูกสันหลังและรถเก๋งจับรถพ่วงและคอนเทนเนอร์จำนวนมาก 89 คันพบว่ามีบทบาทอื่น ๆ ในการลากท่อรถไฟเหล็กและเครื่องจักร
06 จาก 12
Center Beam Flatcars
เครื่องเรียบกึ่งกลางของ ExactRail flatbeam เป็นตัวอย่างที่สวยงามของต้นแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ © 2013 Ryan C Kunkle, ได้รับอนุญาตให้ innovotech.tk, Inc การเพิ่มขึ้นของปลายสูงและลำแสงกลางขึ้นทำให้การขนส่งไม้มีความปลอดภัยมากขึ้น โหลดจะซ้อนกันไว้ที่ด้านใดด้านหนึ่งของรถ สิ่งเดียวที่ท้าทายคือต้องมีการโหลดและถอดรถออกจากทั้งสองด้านพร้อม ๆ กันเพื่อรักษาความสมดุล - สิ่งที่ต้องคำนึงถึงเมื่อคุณวางอุตสาหกรรมสมัยใหม่ของคุณ
07 จาก 12
รายละเอียดศูนย์ศูนย์ที่ว่างเปล่า
รถที่ว่างเปล่านี้ได้รับความสนใจมากยิ่งขึ้นจากแผ่นโฟมที่เหลือ (ปกป้องภาระที่ไวต่อแรงกระแทกโดยเฉพาะจากเหล็ก) และสายรัดลงบนเบรคด้านบน © 2013 Ryan C Kunkle, ได้รับอนุญาตให้ innovotech.tk, Inc รถลำแสงกลางเป็นเพียงที่น่าสนใจโหลดหรือว่างเปล่า รุ่นที่ว่างเปล่าสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมากด้วยการเพิ่มสายรัดลงและมีสภาพดินฟ้าอากาศเพียงเล็กน้อย เทคนิคง่ายๆเหล่านี้จะใช้ได้กับรูปแบบใด ๆ ในทุกระดับ
08 จาก 12
Flatcars ตกต่ำศูนย์
จากทั้งหมด roadnames เสนอ, Flatcar ExactRail มีความถูกต้องที่สุดสำหรับรถ Conrail นี้ © 2011 Ryan C Kunkle, ได้รับอนุญาตให้ innovotech.tk, Inc Flatcars มีประโยชน์มากสำหรับการโหลดขนาดใหญ่ที่จะไม่พอดีกับรถตู้ สำหรับการโหลดที่มีขนาดใหญ่มากแม้แต่ flatcar บางครั้งก็ต้องมีการปรับเปลี่ยน รถกลางที่หดหู่ให้ความสูงไม่กี่นิ้วสำหรับความลึกที่สำคัญสำหรับการล้างอุโมงค์และสะพาน
09 จาก 12
รายละเอียดการแบนแบบ Depressed-Centerการเพิ่มเตารีดคว่ำและสายเบรคจะช่วยให้รูปลักษณ์ของ Walthers 'Center ตกต่ำ Center Flatcar © 2010 Ryan C Kunkle, ได้รับอนุญาตให้ innovotech.tk, Inc ที่ว่างเปล่าหรือโหลดรถที่ไม่ซ้ำกันเหล่านี้จะดึงดูดความสนใจบางอย่างเกี่ยวกับรูปแบบของคุณ ใช้เวลาสักระยะหนึ่งเพื่อไปดูรายละเอียดเพิ่มเติมเพื่อทำให้พวกเขาส่องแสง ต่อไปนี้เป็นข้อมูลเพิ่มเติมที่ง่ายในการปรับปรุงรูปแบบ Walthers HO - เทคนิคที่สามารถใช้งานได้ในหลายรูปแบบ
10 จาก 12
Autoracks
ตัวสร้างใหม่ของ Intermountain มีขนาดใหญ่และน่าประทับใจ © 2013 Ryan C Kunkle, ได้รับอนุญาตให้ innovotech.tk, Inc ด้านข้างที่ปิดสนิทประตูท้ายและหลังคาเป็นตัว autorack สมัยใหม่แทบไม่มีลักษณะเป็น flatcar แต่ทั้งหมดของโครงสร้างพื้นฐานที่ถูกสร้างขึ้นเมื่อ flatcar
11 จาก 12
การปรับ Flatcar ราคาไม่แพงเปรียบเทียบรูปภาพก่อนและหลังเพื่อดูว่าสีและสภาพดินฟ้าอากาศเพียงเล็กน้อยสามารถทำอะไรกับรถธรรมดาได้ © 2012 Ryan C Kunkle, ได้รับอนุญาตให้ innovotech.tk, Inc ส่วนที่ดีที่สุดเกี่ยวกับการทำแบบจำลอง Flatcars คือศักยภาพของพวกเขาที่จะกลายเป็นรถบรรทุกที่น่าสนใจมาก เพื่อพิสูจน์จุดให้ปฏิบัติตามการแปลงชุด flatcar ง่ายๆกับ weathering บางรายละเอียดพิเศษและโหลดรีไซเคิลจากเครื่องพิมพ์เก่า ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการนี้ - น้อยกว่า $ 10!
12 จาก 12
เปิดโหลดเครื่องผสม John Deere นี้มีขนาดใหญ่จึงต้องจัดส่งให้บางส่วน ยางและชิ้นส่วนอื่น ๆ จะถูกเก็บไว้ในลังและบนรถใกล้เคียง ®2008 Ryan C Kunkle, ได้รับอนุญาตให้ innovotech.tk, Inc. โหลดที่เราใส่ลงบนรถแทรคเตอร์มักเป็นโครงการที่น่าสนใจและท้าทายมากกว่ารถยนต์ตัวเอง ดูหน้าเว็บเหล่านี้เพื่อดูแนวคิดในการโหลดโมเดลและวิธีการติดตั้งกับแฟลตของคุณ