คู่มือสำหรับ Vintage และ Antique Bicycles

จักรยานตามคำนิยามคือรูปแบบของ velocipede ซึ่งหมายความว่าล้อมีการขับเคลื่อนด้วยมนุษย์ บางส่วนของจักรยานที่เกิดขึ้นจริงในช่วงกลางปี ​​1800 ได้รับการขนานนามว่า velocipedes โดยผู้ผลิต เรียนรู้เกี่ยวกับจักรยานโบราณเหล่านี้พร้อมกับรูปแบบวินเทจอันคลาสสิกซึ่งมีมูลค่าโดยนักสะสมวันนี้

• 01 จาก 06

  เริ่มต้นด้วย "Dandy" หรือ "Hobby Horse"

  รถขับเคลื่อนด้วยสองคนแรกของมนุษย์มีชื่อเล่นว่า "สำรวย" หรือ "งานอดิเรกม้า" และบางครั้งชื่อทั้งสองจะถูกรวมเข้าด้วยกันเป็น "ม้าสำรวย" พวกเขายังเป็นที่รู้จักกันในนาม Draisiennes เนื่องจากพวกเขาคิดค้นโดย Karl Drais นักประดิษฐ์ชาวเยอรมัน

  ย้อนหลังไปถึงต้นปี ค.ศ. 1800 เหล่านี้ต่างจากจักรยานที่เรารู้จักพวกเขาในวันนี้เนื่องจากไม่มีเหยียบ ผู้ขับขี่จะขี่ม้าและเดินไปพร้อมกับเท้าของพวกเขา

  ทำจากไม้ทั้งหมดม้าสำรวยแทบไม่สามารถควบคุมได้และค่อนข้างยากที่จะสมดุล พวกเขาก้าวออกไปอย่างรวดเร็วและหลายทศวรรษที่ผ่านมาก่อนที่จะมีการแนะนำให้รู้จักกับผู้บริโภครายใหม่

• 02 จาก 06

  Velocipede หรือ "Boneshaker"

  จักรยานเหล่านี้ถูกเรียกว่า velocipedes โดยผู้ผลิต แต่ผู้บริโภคที่ขี่ม้ามาด้วยชื่อเล่นว่า "กระดูกสันหลัง" จักรยานเหล่านี้รู้สึกอึดอัดที่จะนั่งเนื่องจากความยืดหยุ่นในการก่อสร้างของพวกเขาประกอบด้วยโครงเหล็กและยางสองล้อที่ทำจากไม้และแป้นเหยียบติดกับเพลาหน้าโดยตรง บางคนมีเบรกบนล้อหลังและมีระฆังที่ช่วยในการเดินเรือระหว่างคนเดินเท้าและการจราจรบนหลังม้า

• 03 จาก 06

  Penny-farthings หรือ High Wheel Bikes

  ประเภทนี้เป็นสิ่งที่คนหลายคนมีส่วนเกี่ยวข้องกับ " โบราณ " จักรยานและเป็นคนแรกที่ได้รับการอ้างอิงเป็นจักรยาน ล้อหน้าขนาดใหญ่ (ออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนรถจักรยานให้เร็วกว่า "กระดูก" ที่มีอายุมากกว่าเล็กน้อย) และล้อหลังขนาดเล็กมากเหล่านี้มีรูปลักษณ์ที่แตกต่างออกไปเมื่อเปรียบเทียบกับจักรยานรุ่นใหม่

  ชื่อที่เกี่ยวข้องมากที่สุดกับรูปแบบนวนิยายเรื่องนี้คือเงิน - นิดเดียว (อ้างอิงสองประเภทของเหรียญอังกฤษที่มีขนาดแตกต่างกันในขนาดของพวกเขา) และล้อสูง แต่บางครั้งจะเรียกว่าล้อสูงหรือสามัญ บางคนจะอ้างอิงถึงพวกเขาว่า "ผู้สร้างกระดูกสันหลัง" แม้ว่าจะไม่ถูกต้องก็ตาม พวกเขามียางที่เป็นของแข็งยางและซี่ยาวที่จริงทำให้นั่งราบรื่น

  ความเร็วที่เพิ่มขึ้นของจักรยานเหล่านี้เป็นไปอย่างดีและดีเว้นแต่เมื่อถึงเวลาแล้วที่จะหยุดลง ผู้ขับขี่หลายคนถูกโยนจากจักรยานขณะที่พวกเขามาถึงจุดหยุดชะงักระหว่างการชนแม้ wutg สิ่งที่เป็นง่ายๆเป็นหินหรือร่องในเส้นทางของพวกเขา

• 04 จาก 06

  จักรยานเพื่อความปลอดภัย

  จักรยานเพื่อความปลอดภัยมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ผู้ใช้ใช้งานได้ง่ายกว่าระบบเพนนี รูปแบบของจักรยานนี้กลับมามีล้อสองล้อที่มีขนาดเท่ากันซึ่งทำให้ง่ายขึ้นในการยึดและนำทาง การปรับปรุงเพิ่มเติมรวมถึงการเพิ่มล้อหลังของไดรฟ์เพื่อช่วยในการเคลื่อนที่เร็วโดยไม่ต้องมีล้อหน้าขนาดใหญ่ ยางยางแข็งได้ถูกแทนที่ด้วยยางนิวเมติกซึ่งทำให้เกิดความสะดวกสบายยิ่งขึ้นในการขี่จักรยานเหล่านี้

  ด้วยความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและการนั่งที่สะดวกสบายขึ้นผู้คนจำนวนมากขึ้นไปขี่จักรยานในช่วงปลายทศวรรษที่ 1800 จักรยานความปลอดภัยครั้งแรกมีราคาแพง แต่ดังนั้นพวกเขาจึงมักเป็นเจ้าของโดยชนชั้นสูง ขณะที่การปฏิวัติอุตสาหกรรมก้าวหน้าค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของลงมามากขึ้นและคนทำงานชั้นใช้พวกเขาเป็นการขนส่ง ผู้หญิงยังมีความสนใจในการขี่จักรยานสองล้อในช่วงเวลานี้

• 05 จาก 06

  Schwinn ของยางล้อยาง

  ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ผู้ผลิตจักรยานที่คุ้นเคย Schwinn ได้แนะนำจักรยานยางไขมันที่เรียกว่า Excelsior มันถูกออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ rambunctious เช่นเด็กชายวัยรุ่น สิ่งที่น่าสนใจคือกรอบ Excelsior ทำหน้าที่เป็นตัวอย่างสำหรับจักรยานเสือภูเขาแห่งแรกที่สร้างขึ้นมาหลายทศวรรษต่อมา

  นอกจากนี้ บริษัท นี้ยังได้จัดทำ Aerocycle Aerocycle, Jaguar และ Phantom ซึ่งผู้สะสมสามารถชื่นชมกับสภาพเดิมได้ดีเยี่ยมด้วยสีเดิม แม้ในสภาพที่น่าสงสารพวกเขาขายมานับร้อยวันนี้ ชิ้นส่วนเดิมจากแป้นเหยียบเพื่อจับบาร์ก็คุ้มค่ากับผู้ที่ทำจักรยานด้วยเช่นกัน

  เช่นเดียวกับ Centennial Phantom ที่แสดงในที่นี้ Schwinn รุ่นวินเทจบางรุ่นได้รับการทำซ้ำและสามารถ รวบรวมได้ ในแบบของตนเอง ขายในช่วงราคาเดียวกับรุ่นวินเทจเมื่ออยู่ในสภาพดีเยี่ยม

• 06 จาก 06

  จักรยานของ 1960 และ 70s

  ความสนใจในจักรยานเติบโตขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1960 และมีโมเดลใหม่ ๆ ที่ได้รับความนิยม ภาษาอังกฤษสามความเร็วอยู่ในความต้องการในช่วงต้นทศวรรษและจากนั้นนักแข่งรถความเร็ว 10 ล้อความเร็วต่ำที่มีด้ามโค้งลดลงได้รวบรวมความสนใจของผู้บริโภคในภายหลัง Derailleur ถูกคิดค้นมาหลายสิบปีก่อนหน้านี้จริง แต่เป็นเรื่องปกติในยุโรปมากกว่าสหรัฐฯจนถึงปลายทศวรรษที่ 1960

  ในขณะที่มีคนอื่น ๆ อย่างแน่นอน Schwinn ยังคงเป็นผู้ผลิตจักรยานรายใหญ่ในอเมริกาในช่วงยุคนี้ การผลิตของพวกเขารวมถึงสามความเร็วนักท่องเที่ยวและรูปแบบ Paramount พร้อมกับแพร่หลาย 10 ความเร็ว Varsity นอกจากนี้ยังมีรูปแบบของเก้าอี้กล้วยที่มีมือจับสูงเช่นปลากระเบนและผีสีเทา หลายจักรยานเหล่านี้ขายเกินกว่า 1,000 ดอลลาร์ในวันนี้เมื่อพวกเขาอยู่ใน สภาพ ดีมาก